Шестое поколение популярного седана BMW 3-серии с индексом F30, впервые показали миру осенью в 2011 году, а начиная с 2012 года начались продажи. Компания BMW славится своими автомобилями, ведь они сделаны очень качественными, красивыми и зачастую дорогими. Но цена такого роскошного и представительского автомобиля как БМВ 3-серии находится на достаточно доступном уровне.

Седан BMW 3, за всю свою историю был продан в размере 12-ти миллионов экземпляров. И сейчас автомобиль дает 40% продаж от всего модельного ряда БМВ, поэтому автомобиль стараются обновлять как можно чаще, что бы он соответствовал всем современным стандартам, а зачастую даже опережал свое время.

Новое поколение получило прищуренную оптику головного света. Можно наблюдать фирменную фальшрадиаторную решетку, как обычно разделенную на две части. Также появился новый спортивный бампер, с дополнительными воздуховодами. Очень сильно выделяется и другая характерная деталь — капот, который как и у предыдущего поколения немного выпуклый ближе к переду автомобиля. В целом дизайн гармоничный и спокойный с небольшим уклоном на спортивность. А вот задняя часть позаимствовала множество дизайнерских решений от BMW 5-серии, а задние светодиодные фонари точь в точь как на «пятерке». Также можно сказать, что благодаря новой форме автомобиля удалось достичь коэффициента лобового сопротивления Сх — 0,26. Также автомобиль немного увеличился в размерах, это не так заметно, но вот салону это прибавило немного пространства.

Салон имеет схожие черты с БМВ 1-серии, но материалы используемые в БМВ 3 на порядок лучше. Пластик очень мягкий и тактильно приятный. Расположение приборов в основном традиционное для БМВ, например центральная консоль, как бы повернута к водителю, а центральный тоннель выстраивает перегородку, намекая, что главный в авто водитель и только он имеет доступ к управлению автомобилем и всеми его функциями.

Переднее торпедо располагает стильный дисплей, правда у дисплея есть один минус — его нельзя убрать в торпедо и поэтому он постоянно торчит, и можно даже сказать, что немного отвлекает. В салоне представлен трехспицевой мультифункциональный руль обитый кожей, который идеально ложится в руки. Также можно заметить по-настоящему невероятно удобные сидения, водитель и передний пассажир занимают самые удобные места в салоне, который кстати имеют огромный спектр регулировок. Задние сидения менее удобные, но двоих человек разместят, троим же будет не удобно. На выбор предлагается три салона: Modern Line, Luxury Line, Sport Line.

BMW 3 - цены и комплектации

БМВ 3 обладает внушительным количеством различных комплектаций. Всего их 4, они делятся на 8 модификаций, где они различаются по двигателю, которых всего 5, полному или переднему приводу и конечно же по коробке передач, это либо 8-ми ступенчатый автомат или 6-ти ступенчатая механика. Самое, что интересное, механика может быть доступна в любой комплектации.

Уже в базовой версии БМВ 3 стоимостью в 1 310 000 рублей, владелец получит комбинированный салон, что очень даже неплохо. Остальное оснащение без опций получается более чем полным для своей цены. Безопасность: ABS, ESP, Latch, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности и оконные шторки, система помощи при старте в гору. Комфорт: кондиционер, климат-контроль, система старт-стоп, активный усилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке задняя, круиз-контроль, запуск двигателя с кнопки, прикуриватель и пепельница, регулировка руля по высоте и вылету. Обзорность: датчики света и дождя, ксеноновые фары, противотуманные фары, автоматический корректор фар, омыватель фар, электропривод зеркал, обогрев зеркал. Салон: комбинированный салон, отделка рычага КПП и рулевого колеса кожей, мультифункциональный руль, обогрев руля, подогрев передних сидений, передний центральный подлокотник, электростеклоподъемники передние и задние. Мультимедиа: аудиоподготовка и аудиосистема CD, AUX, 12 Вольтовая розетка. Защита от угона: сигнализация, датчик проникновения в салон, центральный замок, иммобилайзер. Экстерьер: лакокрасочное покрытие металлик и легкосплавные диски «16».

Самая дорогая версия мало чем отличается от базового оснащения, за исключением того, что предлагается огромное количество опции для более полного оснащения и совсем немного добавляется в оснащение по умолчанию. Стоимость максимальной версии составляет 2 160 000 рублей.

Более подробно о ценах и комплектациях BMW 3-серии в таблице ниже:

BMW 3 - технические характеристики

БМВ 3-серии оснащается одним из пяти представленных двигателей. Это 1,6 (136 л.с.), 2,0 (184 л.с.), 2,0 (184 л.с. дизель), 2,0 (245 л.с.), 3,0 (306 л.с.), причем все двигатели бензиновые. Также автомобиль для своего класса обладает не характерным задним приводом. Обычно у автомобилей D-класса передний привод. Коробок передач две и каждая из них может работать в паре с любым из представленных для автомобиля двигателем. Это механическая 6-ти ступенчатая коробка передач и автоматическая 8-ми ступенчатая коробка. Также автомобиль может быть полноприводным, но это доступно только в более дорогих комплектациях.

Стоит отметить хорошую тормозную систему, управляемость и малый радиус поворота. Шумоизоляция также находится на высоком уровне. Тормоза - дисковые вентилируемые. Подвеска спереди и сзади — многорычажная, имеет возможность регулировки жесткости.

Более подробно о технических характеристиках BMW 3-серии седана в таблице ниже:

BMW 3 - достоинства и недостатки

Автомобиль несомненно является любимцем многих автолюбителей, так как обладает рядом достоинств: огромное количество комплектаций, еще больше модификаций, большая линейка двигателей, возможность получить автомобиль с полным приводом, отличное оснащение уже в базе. Также хорошая шумоизоляция моторного отсека и салона. Управляемость, потребление топлива у слабых двигателей умеренное, динамика при разгоне. И, конечно же прогрессивный отличный дизайн в сочетании с хорошей многорычажной подвеской.

Собственно недостатки у БМВ 3 тоже имеются: места на заднем ряду сидений много, но в основном для двух пассажиров, но не для трех. Неудобное горлышко у омывателя стекла, к тому же с сеткой. Достаточно большой расход топлива у версий с мощными двигателями и полным приводом. Малый дорожный просвет.

BMW 3 - расход топлива

БМВ 3 обладает хорошим расходом топлива с механической коробкой передач и на заднем приводе, с учетом, что будет установлен двигатель средней мощности учитывая весь представленный ряд двигателей. Мощные двигатели потребляют уже больше топлива, особенно показатель сильно возрастает при полном приводе и автоматической коробке передач. Самыми лучшими показателями обладает дизельный двигатель.

BMW 3 - фото

BMW 3 - клиренс

Клиренс у БМВ 3-серии с задним приводом равен всего 140 мм, это не самый лучший показатель и он не дотягивает до среднего для России в 160 мм, но в комплектациях с полным приводом клиренс немного больше — 145 мм.

BMW 3 - отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о БМВ 3-серии.