Renault Latitude пережил обновление, которое добавило ему больше современных черт, что бы седан не устаревал в плане дизайна. Изменения не столь глобальные, скорее их можно назвать точечными. Освежили как экстерьер так и интерьера салона. Несмотря на то, что Рено Латитьюд не является самым популярным автомобилем в России, возможно после рестайлинга он станет более востребованным.

Экстерьер изменился не значительно, седан получил новые фары головного света, новый передний бампер, более массивную решетку радиатора и больше хрома по всему кузова. Решетка радиатора почти не изменила свою форму. Задняя часть, также приобрела новые фонари. По сути форма задних фонарей не изменилась, но она была украшена более красивым образом.

Изменений в интерьере салона было сделано меньше, чем в экстерьере автомобиля. Рено Латитьюд сохранил общие черты интерьера и большое пространство пятиместного салона. В некоторых местах материалы были заменены на более дорогие. Подредактирована приборная панель, центральная консоль и мультимедийная система R-Link с 7-ми дюймовым экраном. Главное, что удалось сохранить, а в некоторых моментах даже улучшить — эргономика. Багажное отделение обладает объемом в 477 литра.

Рено Латитьюд - цены и комплектации

Renault Latitude предлагается в четырех комплектациях: Expression, Dynamique, Dynamique Confort, Privilege. Все они дают возможность приобрести автомобиль в одной из шести модификаций. В плане технического оснащения доступно два бензиновых двигателя большой мощности, в паре с одним работает бесступенчатый вариатор, а в паре с другим 6-ти ступенчатый автомат.

Базовая комплектация Exppression, оснащается вполне неплохо. Безопасность: ABS, фронтальные подушки безопасности, боковые и боковые шторки безопасности. Комфорт: кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, запуск двигателя с кнопки, система доступа без ключа, охлаждаемый перчаточный ящик, регулировка руля по высоте и вылету. Обзор: противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал, электроскладывание зеркал. Салон: тканевый салон, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, передний центральный подлокотник, третий задний подголовник, складывающиеся заднее сиденье. Мультимедиа: аудиоподготовка, аудиосистема CD, USB, AUX, розетка 12 В. Защита от угона: центральный замок, штатный иммобилайзер. Экстерьер: легкосплавные диски 17-ти дюймовые.

По оснащаемости, даже базовой комплектации, Рено Латитьюд выигрывает у некоторых своих конкурентов. Если посмотреть на более дорогие комплектации, например «Dynamique», то для своей стоимости она обладает очень хорошей оснащаемостью, а также предлагает пакеты опций, который носит название «Технологии». Данный пакет опций включает в себя: навигационную систему, передний парктроник, камеру заднего вида.

Более подробно о ценах и комплектациях Рено Латитьюд в таблице ниже:

Рено Латитьюд - технические характеристики

Renault Latitude представляется с двумя двигателями и двумя коробками передач. Причем с каждым двигателем работает только одна коробка передач. Младший 2,0 литровый 139 сильный двигатель работает в паре с вариатором, показывает среднюю динамику. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 11,9 секунды. Турбонаддувом не обладает. Максимальный крутящий момент составляет 191 Нм при 3700 об/мин.

Второй двигатель уже гораздо более мощный, при своем объеме в 2,5 литра обладает мощностью в 177 л.с., при этом, работая в паре с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, разгон до 100 км/ч занимает 10,7 секунды. Расположение цилиндров V-образной, турбонаддувом не обладает. Максимальный крутящий момент равен 233 Нм при 4000 об/мин.

Преимущество данных силовых агрегатов в том, что они являются атмосферными, что говорит о большей надежности и меньшей прихотливости к топливу. Подвеска осталась такой же. Передняя — независимая, пружинная, типа МакФерсон. Задняя — независимая, пружинная, многорычажная.

Более подробно о технических характеристиках Рено Латитьюд в таблице ниже:

Рено Латитьюд - достоинства и недостатки

К достоинствам Renault Latitude можно отнести просторный салон, дорогие материалы отделки, высокий уровень эргономики, хорошая техническая часть и надежные двигатели. Электронная и функциональная оснащаемость также находится на высоком уровне, особенно учитывая стоимость автомобиля. Соотношение цена/качество и надежность.

К недостаткам можно отнести большой расход топлива. У предыдущей версии Renault Latitude заднюю часть автомобиля немного сносило в сторону при попадании в яму или большую трещину на асфальте. В обновленной версии данную проблему постарались исправить благодаря изменениям в настройки подвески.

Рено Латитьюд - расход топлива

Потребление топлива у Renault Latitude большой, особенно у самого мощного двигателя в линейки. Младший 139 сильный двигатель с вариатором показывает средний показатель расхода в смешанном цикле, который равен 8,3 литрам на 100 км пути. Двигатель 2,5 литровый с мощностью 177 л.с., в паре с автоматической коробкой передач в том же смешанном цикле показывает очень большой расход, на уровне 9,7 литра на 100 км пути.

Рено Латитьюд - фото

Рено Латитьюд - клиренс

Дорожный просвет у Renault Latitude равен 153 мм, показатель не самый большой, но и не самый маленький. В принципе он почти дотягивает до среднего необходимого уровня для российских условий эксплуатации.

Рено Латитьюд - отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Renault Latitude.