Тест-драйв Рено Логан 2 от Антон Автоман. Стоимость автомобиля — 580 000 рублей, это максимальная версия с дополнительными опциями. Двигатель 1,6 (102 л.с.) 16-ти клапанный. В паре с двигателем работает 5-ти ступенчатая механика, к сожалению автоматическая коробка не предоставляется к установки. Двигатель обладает хорошей тягой на низких оборотах. Подвеска упругая и при этом очень энергоемкая. Управление хорошее, автомобиль обладает небольшим радиусом поворота. Шумоизоляция соответствует классу Логан 2.

Тест-драйв Фольксваген Поло от Антон Автоман. Стоимость автомобиля — 449 000 рублей. Двигатель 1,6 (105 л.с.), очень даже динамичный, учитывая его небольшую мощность, в паре с которым работает 5-ти ступенчатая механика. Мягкость хода у седана хорошая, управление также неплохое. Вся техническая часть сделана на совесть. Подвеска в меру жесткая и в меру мягкая, её можно назвать энергоемкой.

Тест-драйв Chevrolet Aveo от Антон Автоман. Стоимость автомобиля — 487 000 рублей на 2012 год (сейчас дороже). Данная версия обладает неплохой оснащаемостью для своей цены. Мощным двигателем 1,6 (115 л.с.) и 5-ти ступенчатой механикой. Подвеску можно назвать энергоемкой, она неплохо проходит неровности, управление также хорошее. А двигатель показывает неплохую динамику. 

Тест-драйв Hyundai Solaris дорестайлинговой вресии от Антон Автоман. В тесте участвует максимальная версия, стоимость в 659 000 рублей, с 1,2 (123 л.с) и 4-ех ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль неплохо держит дорогу и обладает хорошим управлением. Подвеска жестковата, а шумоизоляция посредственная. Динамика одна из лучших в своем классе.

Тест-драйв Фольксваген Пассат СС от Антон Автоман. Автомобиль стоит 1 280 000 рублей. Оснащается роботизированной DSG-7 и 1,8 (152 л.с) двигателем. В отличии от обычного Пассата немного изменена подвеска, она более жесткая, но улучшились динамические характеристики. Шумоизоляция также хорошая. Автомобиль прекрасно держит дорогу. Управляемость находится на высоком уровне.